La FIA officialise les nouvelles règles des qualifications F1

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Publié par ToileF1.com le vendredi 11 mars 2016 à 05h13. Modifié par Charles Payette à 06h39.

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(98,5 Sports) - La Fédération internationale de l'Automobile a confirmé la nouvelle règlementation concernant les qualifications par éliminations.

Ces nouvelles règles entraînent une modification du format de qualifications dès la manche inaugurale de la saison, la semaine prochaine, en Australie.

La règlementation:

Voici la proposition type pour chaque qualification des Grands Prix de la saison 2016 :

Premières qualifications:

De 14h00 à 14h16 (Q1), toutes les voitures sont admises sur la piste. Sept minutes après le début de la session, le pilote qui est dernier du classement sera éliminé et ne sera plus chronométré, il doit alors regagner la voie des stands et ne plus prendre part à la séance de qualifications.

La même procédure s’appliquera ensuite après 8 minutes et 30 secondes, 10 minutes, 11 minutes et 30 secondes, 13 minutes et 14 minutes et 30 secondes, laissant seize voitures éligibles pour continuer.

À la fin de la séance, tous les pilotes en piste doivent terminer le tour dans lequel ils sont et, une fois ces tours finaux terminés, le dernier pilote du classement ne peut plus prendre part à la séance de qualifications. Les temps au tour réalisés par les quinze voitures restantes seront alors supprimés.

Deuxième partie:

De 14h24 à 14h39 (Q2), les quinze voitures restantes seront admises sur la piste.

Six minutes après le début de la séance, le pilote qui est dernier du classement sera éliminé et ne sera plus chronométré, il doit alors regagner la voie des stands et ne plus prendre part à la session de qualifications.

La même procédure s’appliquera ensuite après 7 minutes et 30 secondes, 9 minutes, 10 minutes et 30 secondes, 12 minutes et 13 minutes et 30 secondes, laissant neuf voitures éligibles pour continuer.

À la fin de la séance, tous les pilotes en piste doivent terminer le tour dans lequel ils sont et, une fois ces tours finaux terminés, le dernier pilote du classement ne peut plus prendre part à la séance de qualifications. Les temps au tour réalisés par les huit voitures restantes seront alors supprimés.

L'élimination se poursuit

De 14h46 à 15h00 (Q3), les huit voitures restantes seront admises sur la piste. Cinq minutes après le début de la séance, le pilote qui est dernier du classement sera éliminé et ne sera plus chronométré, il doit alors regagner la voie des stands et ne plus prendre part à la séance de qualifications.

La même procédure s’appliquera ensuite après 6 minutes et 30 secondes, 8 minutes, 9 minutes et 30 secondes, 11 minutes et 12 minutes et 30 secondes laissant deux voitures éligibles pour continuer.

À la fin de la séance, tous les pilotes en piste doivent terminer le tour dans lequel ils sont et, une fois ces tours finaux terminés, le classement global sera établi.

Avec Toile F1

Le Grand Prix des États-Unis en proie à des difficultés financières

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Grand Prix des États-Unis, à Austin (Source d'image: PC )

AFP

MERCREDI, 11 NOV. 2015. 14:46

LOS ANGELES - Le Grand Prix des États-Unis, déjà marqué par une nette baisse de ses recettes en octobre à cause de la météo, va perdre une partie de son financement par les autorités locales, a rapporté la presse locale.

Selon le journal The American-Stateman mardi, l'État du Texas va baisser de 20 % le montant de sa subvention à la Cota, la société qui gère le circuit d'Austin et organise le GP: de 25 millions de dollars jusqu'à 2014, la subvention est passée à 19,5 millions pour 2015.

« Pour utiliser un terme technique, nous sommes foutus », a indiqué le président de la Cota, Bobby Epstein selon des propos rapportés par la presse.

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L'édition 2015 du GP des États-Unis, qui a permis au Britannique Lewis Hamilton (Mercedes) de coiffer sa troisième couronne mondiale, a été perturbée par des violents orages et des risques d'inondation.

Les organisateurs ont dû annuler une séance d'essais libres et reporter les qualifications de samedi à dimanche tandis que certains spectateurs ne sont pas parvenus à accéder au circuit.

Les essais vendredi et samedi se sont déroulés devant des tribunes quasi vides et la course dimanche a drainé sa plus faible fréquentation en quatre ans.

« Cela a été pour nous un week-end difficile d'un point de vue financier », avait alors expliqué Bobby Epstein.

« Nous avons perdu des millions (en ventes de boissons, nourritures et produits dérivés, NDLR) et certains spectateurs qui sont venus ont passé un si mauvais week-end qu'il sera difficile de les faire revenir », avait-il redouté.

Le GP des États-Unis qui se déroule depuis 2012 à Austin, a également pâti de la concurrence du GP du Mexique, organisé le week-end suivant et énorme succès populaire pour le retour de la F1 dans ce pays après 23 ans d'absence.

Lewis Hamilton gagne au Japon et rejoint Ayrton Senna

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Publié par Associated Press le dimanche 27 septembre 2015 à 02h56. Modifié par Guillaume Navarro - ToileF1.com à 09h13.

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SUZUKA, Japon - Lewis Hamilton a mené de bout en bout pour remporter le Grand Prix de Formule Un du Japon, sa 8e victoire cette saison. En inscrivant la 41e victoire de sa carrière en F1, il a rejoint son idole de jeunesse Ayrton Senna.

Au volant de sa Mercedes, le Britannique a dépassé dès le départ son coéquipier Nico Rosberg, qui occupait la pole position, pour le devancer de près de 19 secondes au fil d'arrivée.

Sebastian Vettel, sur Ferrari, a fini en 3e place.

Hamilton s'est ainsi donné une priorité de 48 points sur Rosberg en tête du championnat des pilotes, avec encore 5 épreuves à disputer.

(Avec ToileF1.com)

De la stabilité chez Sauber

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Felipe Nasr (Source d'image: PC )

AFP

JEUDI, 23 JUIL. 2015. 08:08

BUDAPEST - L'écurie suisse Sauber a annoncé la prolongation jusqu'à la fin 2016 des contrats de ses pilotes Felipe Nasr et Marcus Ericsson, jeudi, en marge du Grand Prix de Hongrie de Formule 1 prévu dimanche.

Le Brésilien et le Suédois ont respectivement marqué 16 et cinq points au championnat, la plupart en début de saison, puis l'écurie fondée par Peter Sauber et dirigée par Monisha Kaltenborn a un peu marqué le pas, faute de finances suffisantes pour continuer à développer ses monoplaces.

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Nasr, 22 ans, a déjà marqué trois fois cette saison, dont une 5e place à Melbourne, lors de son tout premier GP de F1. « C'est un pas important dans ma carrière », a réagi l'ancien pilote de réserve de Williams F1 dans un communiqué de l'écurie suisse.

« Je n'ai que des bons souvenirs de cette première saison (avec Sauber) et de mes premiers points en F1 marqués dès le GP d'Australie (8e) », a réagi Ericsson, 24 ans, qui roulait l'an dernier chez Caterham, écurie aujourd'hui disparue, et n'avait marqué aucun point.

L'écurie Sauber, motorisée par Ferrari, occupe actuellement le 7e rang du championnat constructeurs, sur 10 écuries, et ses pilotes sont 11e (Nasr) et 16e (Ericsson) au classement provisoire du championnat pilotes, alors que le GP de Hongrie marquera le cap de la mi-saison.

Le pilote de F1 Jules Bianchi succombe de ses blessures à 25 ans

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Publié par Associated Press le vendredi 17 juillet 2015 à 21h48. Modifié par Jacques Thériault à 23h18.

Jules Bianchi / twitter

NICE, France ? Victime d'un grave accident l'automne dernier lors du Grand Prix du Japon, le pilote de Formule Un Jules Bianchi a succombé à ses blessures à la tête vendredi soir, à l'âge de 25 ans.

La nouvelle a été annoncée par sa famille sur les réseaux sociaux tôt samedi matin et l'écurie de F1 Manor, anciennement appelée Marussia, l'a ensuite confirmée.

Il était dans le coma depuis l'accident survenu le 5 octobre dernier sur le circuit de Suzuka, quand il avait heurté à pleine vitesse une dépanneuse qui remorquait la voiture Sauber d'Adrian Sutil.

«Jules s'est battu jusqu'au bout, comme il l'a toujours fait, mais hier, sa bataille a pris fin, peut-on lire dans le communiqué de la famille. Nous ressentons une peine immense et indescriptible.»

Bianchi a participé à 34 épreuves lors des saisons 2013 et 2014. Il a récolté les premiers points de l'écurie Marussia en terminant en cinquième position lors du Grand Prix de Monaco en 2014.

«Nous sommes dévastés d'avoir perdu Jules après un combat si difficile, a déclaré l'écurie Manor. Ce fut un privilège de le voir courir pour notre équipe.»

Bianchi est décédé au Centre hospitalier universitaire de Nice, en France, là où il avait été admis dans les jours suivant l'incident.

«Nous voulons remercier le personnel médical du CHU de Nice, qui l’a soigné avec amour et dévouement, a déclaré la famille dans le communiqué. Nous voulons également remercier le personnel du Centre médical général de Mie, au Japon, qui a pris soin de Jules immédiatement après son accident, tout autant que tous les autres médecins qui se sont impliqués dans le combat qu’il a mené au cours des mois passés.

«De même, nous souhaitons remercier les collègues de Jules, ses amis, ses supporters et tous ceux qui lui ont prouvé leur affection au cours de cette période.»

L'accident de Bianchi a mené la F1 à modifier ses règles de sécurité afin de réagir plus rapidement pour interrompre une course quand un incident survient.

Le communiqué de la famille a été émis au nom des parents de Jules Bianchi, Philippe et Christine, de son frère, Tom, et de sa soeur, Mélanie.

Hinchcliffe accidenté à Indianapolis

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Publié par 98,5 Sports pour 98,5fm Sports le lundi 18 mai 2015 à 20h07. Modifié à 21h02.

James Hinchcliffe percute le muret à Indianapolis./AP

(98,5 Sports) - Le pilote canadien James Hinchcliffe repose dans un état stable après avoir été opéré à la suite du spectaculaire accident dont il a été victime, lundi, sur l'ovale des 500 milles d'Indianapolis.

La voiture de Hinchcliffe a percuté le muret de sécurité après un bris de la suspension de sa Honda.

Vainqueur le mois dernier à La Nouvelle-Orléans, n’a pu empêcher sa voiture de s’écraser dans le troisième virage du Indianapolis Motor Speedway après la défaillance de son bolide.

Hinchcliffe a perdu énormément de sang et il a été opéré à la cuisse gauche à l’hôpital universitaire de l’Indiana.

Le Canadien est le quatrième pilote à être victime d’un accident au cours des derniers jours après Helio Castroneves, Josef Newgarden et Ed Carpenter, ce qui soulève des doutes quant à la sécurité du circuit après des modifications aérodynamiques.

Les 500 milles d’Indianapolis seront présentés le 24 mai.